Sähköauton latausasemat ottavat suurehkon sähkötehon ja usein tulee tilanne, jossa lataustehoa tulee säännöstellä asuntojen ja taloyhtiön muun kulutusten mukaan. Taloyhtiöissä usein vaaditaan usein monimutkaisempia kuormanhallinta ratkaisuja. Toisinaan sähköverkon kapasiteettia kasvatetaan, että latauskäyttöön saadaan riittävästi tehoa. Kuormanhallinnan tarpeellisuuden arvioiminen on suositeltavaa jättää ammattilaisen arvioitavaksi. Suunnittelemme ja toteutamme tarvittaessa moniportaisen kuormanhallinnan kartoituksen perusteella, jotta sulakkeet kestävät sähköauton lataamisen mahdollisimman suurella teholla.
Kuormanhallinnan tarpeellisuus taloyhtiössä arvioidaan aina tapauskohtaisesti sekä ilmaisen tarjouskatselmuksen, että maksullisen latauskartoituksen yhteydessä.
Kuormanhallinnan tarpeellisuus ja sähköverkon kapasiteetti tulee tarkistaa jokaisen sulakkeen osalta, jonka läpi sähkö latauspisteelle kulkee. Kapasiteetin riittävyyttä arvioidaan vähentämällä sulakkeen kokonaiskapasiteetista huipputeho, joka yleensä arvioidaan joko sähköverkkoyhtiöltä saatavan huipputehoraportin tai huipputeholaskelman perusteella.
Taloyhtiön sähköliittymän tehotietokyselyllä saatava huipputehoraportti antaa sähköliittymän ja halutun sähkön käyttöpaikan osalta energian kulutuksen joko tunnin tai vartin sarjoissa vähintään vuoden ajalta. Kun arvioidaan tietyn sulakkeen riittävyyttä, tunnin tai vartin energiankulutusta ei voida kuitenkaan käyttää suoraan laskelmassa huipputehona koska energiankulutukseen on netotettu aikajakson sisäinen vaihtelu, vuosittainen vaihtelu ja erot eri vaiheiden välillä. Tämän vuoksi laskelmissa käytetään korjauskerrointa (1.2 - 1.5), kun energiamäärän perusteella arvioidaan huipputehoa.
Huipputehokaavan perusteella sähkösuunnittelija voi arvioida huipputehon perustuen lämmitysmuotoon ja lämmitettävään pinta-alaan.
<< Lue lisää sähköauton lataamisesta taloyhtiössä!
